Проект копии «Sopwith Camel» (Верблюд) был начал 2 года назад и потихоньку строится и движется к своему логическому концу. Масштаб 1/4 дал мне шанс использовать некоторые копийные детали, которые можно было купить в магазинах забугорья в готовом ии полуготовом виде. Копия планируется под покраску подобно тому как был сделан проект… Continue reading
Проект «NAV-8 Supervisor-2» был создан на базе оставшегося оперения от первой инкарнации. Были изготовлены полностью переработанные одномоторное крыло и более широкий фюзеляж. Проект сразу был переработан под ношение сразу трех камер (курсовой, хвостовой и на внешнем пилоне), потому был спроектирован под более мощный двигатель и тяжелую батарею. Модель позволила комфортно… Continue reading
Проект «NAV-8 Supervisor» был создан для полетов по камере (FPV). Первоначально имел два двигателя и крыло 2000мм размахом, но впоследствии после первых полетов было изготовлено первое крыло (предыдущие отдано другому моделисту) и сделано одномоторное, дабы экономить электричество в полете. Пал смертью храбрых из-за перегрева самодельного BEC, полный отказ управления. Выжило… Continue reading
Проект «Diablotin Compact» второй инкарнации имел новый мотор 50сс, удлиненное крыло и полностью переработанную, усиленную и удлиненную хвостовую балку. Модель стала иметь статус «модель выходного дня» и эксплуатируется почти все время когда есть желание полетать на бензине. Несколько раз повторялся другими моделистами. Чертежи доступны в Качалке. Самая моя удачная и… Continue reading
Проект «Diablotin Compact» был модернизирован новым мотором 50сс вместо 26сс, от чего получил пропеллер почти в половину размаха крыла, огромной дурью в носу и огромным балластом в хвосте. Отлетал так пару месяцев, после чего поступил на переработку и стал Инкарнацией два. ТТХ: Размах крыла — 1650 мм Взлетный вес —… Continue reading
Проект «Diablotin Compact» был создан как летающая парта для полетов на бензиновом двигателе. Компактный разъёмный фюзеляж и разъёмное крыло на двух трубах как у проектов «Phoenix Bird» и «Kamikace Compact» были применены, чтобы с успехом влезать в любую машину. Самолет был повторен несколько раз другими моделистами. На самолете была впервые… Continue reading
Проект полукопии «Waco UPF-7» по задумке был первым бензинычем в моей коллекции-кунсткамере, однако первый полет, а не «полет» был на нем совершен гораздо позже (через 2 года). Причины — конструктивные недостатки схемы привода рулей, недостаток тяги. Чертежи доступны в Качалке. Фото постройки доступны в Галерее. Жив по сей день. ТТХ:… Continue reading
Проект «Kamikace Compact» был создан как дальнейшая фаза моих полетных навыков. Самолет задумывался для отдыха и свободных полетов и отработки плавности полета для пилотирования полукопий. После своей долгой карьеры, был отдан двум коллегам (одному крыло, другому фюзеляж) где по частям прожил еще долгую жизнь. Также одна из самых успешных моих… Continue reading
Проект «Fokker DVII» был реконструирован после глобального краша. Полностью созданы оба новых крыла, полностью был перетянут гладкими цветными пленками для уменьшения проблем с отмывкой от масла и топлива. Расцветка несколько упрощена, установлен более мощный двигатель. Расцветка самолета поздней модификации знаменитого пилота Рудольфа Бертольда. Чертежи доступны в Качалке. Жив по сей… Continue reading
Проект «Fokker DVII» был создан как проба полукопийных моделей в моем творчестве. На нем я попробовал покраску лозенга(мозаика на нижнем крыле), покраску декалей и изготовление копийных деталей (правда немного их было на модели). Погибла смертью храбрых от потери управления из-за дефекта передатчика, в живых остался только фюзеляж и оперение. Расцветка… Continue reading